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特派員看世界專欄(中央社記者黃兆平紐約13日專電)美國總統川普上任後,逐漸修正包括亞太等外交政策,惟外界對川普的思維仍處觀望階段,包括美與聯合國的關係,而各會員國更急著透過新任美駐聯合國大使海利摸索川普的立場。
川普就任後陸續與俄羅斯總統蒲亭(VladimirPutin)等數十國元首通話,但這些都沒有像川普與中國國家主席習近平的熱線受到廣泛關注,加上日本首相安倍晉三訪美,川普又宣布退出前總統歐巴馬任內積極經營的跨太平洋夥伴協定(TPP),讓外界焦點不得不放在亞洲。
對曾批評「聯合國只不過是一些人聚在一起動口與享樂的俱樂部」的川普而言,聯合國事務目前還未排上關注範圍。但聯合國外交官可沒閒著,每天忙著搜集川普在社群媒體任何有關外交事務發言,諸如俄羅斯與烏克蘭的軍事衝突、北韓飛彈試射、以色列屯墾問題等,試著從蜘絲馬跡瞭解川普。
不過最令聯合國擔心的是會員國會費繳納問題。依華府保守派智庫傳統基金會(Heritage Foundation)報告指出,美是聯合國最大金主,捐助金占聯合國一般預算22%,以及維和部隊任務支出27%。
川普上任後,華府政壇要求美退出聯合國聲浪再起。共和黨籍聯邦眾議員羅傑斯(Mike D. Rogers)1月曾提案,要求川普終止美的聯合國會員資格,並停止撥款與捐助。
非體制出身的川普的外交思維與前任者不同,讓外界不得不關注美退出聯合國的可能性,不過就連美內部對此議題也有不同看法。支持多邊主義者認為,聯合國有其存在必要,美若貿然退出,將把舞台拱手交給俄、中;惟鷹派人士認為,美作為聯合國最大金主,在無法發揮影響力下,聯合國反成美國的絆腳石。
迄今,除伊朗及北韓飛彈試射,還有以色列拓展屯墾區、俄羅斯與烏克蘭的軍事衝突升高等,少見川普對聯合國發言。他下令禁止7個穆斯林國家人民入境、有關「一個中國」政策發言、與澳洲及墨西哥領袖的不愉快交手經驗等,都讓不少外交官質疑當前全球最強權國家─美國,是否是值得信賴的夥伴。
相較於多位美前任駐聯合國大使的豐富外交資歷,出身南卡羅來納州州長、移民之後的海利(NikkiHaley)幾無任何外交經驗,她能否代表川普?是否懂得聯合國運作?周旋安理會強權國之間?忠實冷靜替川普完成使命?都是外界關注焦點。
由於川普的外交團隊迄今還未完全成形,美媒曾形容對美國的全球夥伴而言,在不確定性因素下,這些國家不知向誰傾訴與交涉。
尤其海利上任後不少發言更與川普有些出入,諸如在安理會譴責俄羅斯對烏克蘭的作為是「侵略性行為」(aggressive actions),華府制裁莫斯科依舊有效等,都讓許多外交官心中充滿疑惑,到底她的發言代表自己亦或經川普授權,立場前後不一是否經過深思熟慮,而白宮又是誰能主導或制定政策等。
儘管「紐約時報」毫不客氣撰文批評海利,不管對川普的穆斯林禁令亦或碰到北韓發射飛彈重大事件,未見海利代表美方的立場,但包括英國、俄羅斯及歐盟駐聯合國代表倒是給予海利高度評價。
聯合國大會要到9月初才登場,今年是新上任秘書長古特瑞斯(Antonio Guterres)就職頭一年,也將是川普首次到聯大發言,古特瑞斯迄今還未會晤川普,建立所謂的建設限時商品性對話機制,最近還呼籲川普盡速解除旅行禁令。新款
做為聯合國最大捐助國,川普上任後的美與聯合國關係,目前不得而知,假若川普決定刪減美國的分攤經費,首當其衝將是聯合國許多計畫或組織將停擺、裁併或終止,表面上影響所及是目前推動或進行中方案能否持續下去,惟事實上更可能損及美國在全球的利益。1060214
下面附上一則新聞讓大家了解時事
(中央社記者李先鳳花蓮縣23日電)台八線中橫公路181.4公里處白沙橋路段,多次颱風崩坍慘重,公路總局決定棄線改道,改至立霧溪對岸,貫穿山頭,新建隧道銜接兩側橋梁。日前隧道貫通,估11月底完工通車。
公路總局第四區養護工程處長廖吳章表示,近年經歷多次颱風,白沙橋路段單一地點先後崩落達90萬立方公尺的土石,以一輛砂石車載重5立方公尺計算,共清運18萬車次,創下台灣道路土石坍最多的紀錄。
廖吳章說,此一路段雖搶修通車,但因土石坍方造成道路潛在危險,因此,自2015年11月進行「白沙橋災害路段復建工程」計畫,包括跨越立霧溪架設2座橋梁及1座隧道,避開易災變路段。
新公路將穿越溪床並繞過地質敏感地帶,其中,全長172.4公尺的單孔隧道,日前正式貫通,工程進度將接續興建鋼拱橋,預計今年11月底就能完工通車。
秀林鄉公所表示,白沙橋路段每遇颱風就發生坍方、道路中斷,嚴重影響當地觀光和民生運輸補給;期待新公路早日完工後,改善現有困境。1060223
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